老卓年紀(jì)并不大，之所以得此名號全因他在這座煤礦的工作年限較久。煤礦坐落在山西某市，從虧損發(fā)不出工資到現(xiàn)在年產(chǎn)值達幾億的盛景，老卓一直默默的在磅房工作，點點滴滴盡著自己的一份功勞。

早上5點30分，老卓就來到工作地，磅房大小不到兩平方米，墻上貼著《司磅房操作規(guī)則》。老卓和同事簡單交接過后，打開電子汽車衡。接著便是簡單的清掃和線路檢查，從儀表至打印機沒有一處疏漏。據(jù)老卓講，這樣的檢查自己每天都要做，地磅看起來雖笨重，實則很金貴。稍有不慎（稱重）結(jié)果就不精準(zhǔn)。時間過去半個小時，老卓的前期工作結(jié)束，同事們也陸陸續(xù)續(xù)的來了。他們對老卓風(fēng)雨無阻每天提前半個小時來上班都習(xí)以為常，部分人覺得沒有必要，有些人曾經(jīng)效仿過，但是大多堅持不了太長時間。

礦上的磅房工作不比高速路上。像老卓所在的礦已屬大中型煤礦，卻也是地處偏遠，道路由于多年的負荷有些破舊，煤車每次開過都會揚起大片的塵土。老卓并沒有像大多數(shù)司磅員一樣待在磅房記錄數(shù)據(jù)，而是經(jīng)常出來清理電子汽車衡上灑落的煤渣，查看車輛是否完全上磅。過往司機常會半開玩笑的對他說：“過你的磅，連只蒼蠅都別想帶出去”。

老卓說，最開始來礦上時，原本想做一名司機，但是陰差陽錯做了司磅員，這對當(dāng)時血氣方剛的他來說是極其不情愿的。直到幾個月后礦上領(lǐng)導(dǎo)卸任，竟查出有一大半電子汽車衡或被動了手腳或計量結(jié)果有很大差異，這對當(dāng)時經(jīng)濟狀況已經(jīng)搖搖欲墜的煤礦來說更是雪上加霜，一時間礦里停工數(shù)日險些倒閉，掙扎幾個月方才漸漸好轉(zhuǎn)。那時候老卓險些失去工作，直到現(xiàn)在他依然記得當(dāng)時很多下崗職工的心酸和無耐。所以自那日起，老卓決心好好管理地磅。他將磅房管理制度背的爛熟，還自學(xué)了計量法和地磅檢修技術(shù)，成了礦上的明星職工。

老卓有條不紊的指揮者大卡車上磅下磅，認真填寫榜單和數(shù)表。在他細心的養(yǎng)護下，這臺“老伙計”5年來竟無一次故障，每年一次的計量鑒定結(jié)果也令人十分滿意。談到下一階段的打算，老卓講，隨著規(guī)模不斷擴大，礦上今年計劃配一臺無人值守電子汽車衡，領(lǐng)導(dǎo)也將這臺電子汽車衡的養(yǎng)護和維修等工作交給了自己。

導(dǎo)航 電子汽車衡 電子地磅 電子叉車秤 電子臺秤